- La carrera automovilística más importante de Australia está plagada de controversia
Los atónitos fanáticos de las carreras han comparado el entretenimiento previo a la carrera de Bathurst 1000 con un “karaoke imbécil” después de que un jefe de equipo organizara una protesta impactante atándose al trofeo del campeonato con cables.
Minutos antes de que comenzara el partido a las 11:45 a.m. del domingo, la Sydney Lyric Orchestra tomó el centro del escenario y cantó el éxito de los Rolling Stones “Start Me Up” ante las críticas descaradas de la multitud.
“El mejor juego de Australia y presentaron una banda local de covers de Bathurst RSL como entretenimiento. ¡Vergonzoso!” uno escribió.
“La AFL consiguió a Snoopy. Los superdeportivos le dieron seis dólares a un tipo en un pub de Bathurst para que hiciera karaoke”, añadió otro.
‘¡Eso es terrible! Un tercer comentarista dijo que el himno nacional no era mucho mejor.
Otro fan escribió: “No puedo creer que hicieran hacer cola a los pasajeros”.
La Sydney Lyric Orchestra interpreta el éxito de los Rolling Stones “Start Me Up” antes del festival Bathurst 1000.
Los aficionados al automovilismo no quedaron impresionados y no dudaron en criticar online
Otro fan dijo: “Si alguien vuelve a quejarse del entretenimiento previo al partido de la Gran Final de la NRL, lo invito a ver el entretenimiento previo al partido de Bathurst 2025”.
Otro espectador vio el lado divertido de la actuación y escribió: “La Sydney Lyric Orchestra está actuando ahora en la línea de salida en Bathurst. “Supongo que esta será la primera vez que se utiliza una trompeta o un violonchelo con ira en ese lugar en particular. “
La jefa del equipo Erebus Motorsport, Betty Klimenko, protagonizó una extraña protesta el domingo atándose con cables al Trofeo Peter Block.
Klimenko hizo la medida en protesta por lo que vio como un desaire contra sus compañeros pilotos Brody Kostecki y Todd Hazlewood, quienes ganaron la carrera el año pasado antes de dejar el equipo para unirse a su rival Dick Johnson Racing.
“Los superdeportivos obtuvieron trofeos toda la semana, hicieron Hazelwood y Kostecki (oportunidades para tomar fotografías), obtuvieron trofeos en el auto de DJR (Dick Johnson Racing) y de hecho parecía que DJR ganó el trofeo el año pasado”, dijo Klimenko.
“Nunca lo pusieron en un coche Erebus, nunca tuvieron un Erebus cerca.
‘Entonces pensé, ¿sabes qué? El Drivers Parade es mío y ahora me lo quieren quitar y dárselo a otros coches durante el Drivers Parade y me niego. Protesté.
Sin embargo, Klimenko prometió que entregaría el trofeo al ganador del concurso después del desfile.
La jefa del equipo Erebus Motorsport, Betty Klimenko, sorprendió a los fanáticos con su extraña protesta mientras se ataba al Trofeo Peter Brock (en la foto)
Klimenko prometió devolver el trofeo a tiempo para entregárselo al ganador del partido del domingo.
“(El trofeo) estuvo bien cuidado… lo pusieron en algunas tiendas de campaña aquí anoche y la noche anterior lo colocaron en la cima de la montaña.
“Peter Brock es el hombre del pueblo y su trofeo debería ser el trofeo del pueblo”.
Tras la protesta de Klimenko, Dick Johnson Racing emitió otra declaración dramática y enojada.
El sábado, el equipo hizo una protesta final por “no implementar ajustes de paridad del motor” antes de la carrera de 161 vueltas del domingo, pero Motorsport Australia la desestimó.
DJR, el operador del Ford Mustang, quiere tomar medidas contra la injusta ventaja del Chevrolet Camaro en el campo, afirmando que el Camaro tiene ventaja en velocidad en línea recta gracias a su motor.
Kostecki no respondió a la pregunta cuando se le preguntó después de conseguir la pole position, mientras que el cinco veces campeón de Supercars, Mark Scaife, refutó la afirmación más temprano el sábado.
Scaife señaló que los seis primeros autos en la clasificación, divididos equitativamente entre Ford y Chevrolet, estaban separados por menos de una décima de segundo.
“Me confunde la afirmación de que existe algún problema de paridad. Me deja boquiabierto”, dijo Scaife.
De hecho, Brody fue más rápido que Brock Feeney (en el Camaro) en las rectas.
“Obviamente hay muchos juegos en segundo plano”.
