Nissan ha bromeado a Tekton, un nuevo SUV que se inclina fuertemente en las patrullas, así como al socio de Renault Alliance.
Diseñado principalmente para India, Tekton está claramente basado en Dacia/Renault Duster. Para convertirlo a Nissan, los extremos delanteros y traseros se rediseñan sin tocar ninguna de las hojas de plumas.
En la parte delantera hay una nueva pila de proyectores con gráficos tomados prestados de la patrulla ‘Y63’, que está a punto de comenzar en Australia en algún momento en 2026. El par de rayas de metal falso que divide la máscara y ejecuta el ancho del automóvil también está inspirado por la próxima patrulla de generación.
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El cambio de imagen facial también incluye un nuevo parachoques con manchas plateadas alrededor de las entradas de aire inferior y las cartas de masa de Tekton en la parte superior del capó.
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Alrededor del costado, el Tekton tiene nuevas llantas de aleación y una ventilación falsa rediseñada donde la puerta principal se encuentra con el ala.
En la parte posterior, Nissan reemplazó las luces de la esquina del brazo Duster con algo un poco más tradicional. Una vez más, los gráficos fallan homenaje a la nueva patrulla, así como a la puerta trasera rediseñada, que, como la patrulla, tiene una barra roja que se extiende a ella.
Tekton se construirá en la Fábrica de Alianza Renault-Nissan en Chennai junto con el Indian Renault Duster Market, que aún no ha debutado.


Cuando Tekton circula en India, se colocará por encima del magnite local, un SUV que explota las desgravaciones fiscales ofrecidas en menos de 4 millones de vehículos.
Nissan dice que Tekton se venderá a “Select Global Markets”, aunque también ha anunciado cuál. Probablemente incluirán países en subcontinente, y tal vez partes de Asia y Medio Oriente.
Mientras Nissan estaba dispuesto a relajar sus lazos económicos y de crecimiento con Renault por el arresto y la abolición del ex CEO Carlos Ghosn, la marca japonesa todavía usa la socia de la alianza. Además de Tekton, el último Nissan Micra EV para Europa es una reducción Renault 5 E-Tech.




Todavía no se sabe si Tekton se dirige a Australia, pero si hizo la cabeza de esta manera, golpearía bajo Qashqai. Si bien solo hay una diferencia de 9 mm en sus lugares entre ejes, Qashqai tiene 4425 mm de largo, mientras que el plumero mide 4343 mm desde la nariz hasta la cola.
Qashqai se basa en la plataforma CMF-CD más grande de Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, mientras que Duster/Tekton utiliza la versión “baja especificación” de la arquitectura CMF-B de la alianza.
El Renault Duster comenzó en Australia en agosto y es el primer modelo diseñado por Dacia que se vendería a continuación.
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