La carrera de McLaren explotó en drama en cuestión de segundos de las luces apagadas en Bay Marina para el Gran Premio de Singapur. Las repeticiones mostraron la etiqueta de Lando Norris en la parte posterior de Max Verstappen bajo el frenado para el turno 3, antes de que los británicos se apretar con su compañero de equipo Oscar Piasstri y la pareja golpeó las ruedas cuando los británicos pasaron. Norris parecía recibir daño frente a Shuffle.
Piasstri estaba furiosa en los momentos de radio más tarde. “Entonces, estamos bien con Lando solo sin descubrir la carretera o ¿qué van allí?”, Preguntó. Pit McLaren’s Wall respondió: “Lo vemos. Déjame responderte”.
El rescate observó la colisión con ellos para decidir cualquier acción adicional porque Norris debería evitar el auto de Verstappen. Al escuchar las noticias, Piasstri perdió lentamente.
“No hubo más medidas del rescate. Como equipo, podemos ver que Lando tuvo que evitar Verstappen, por lo que no tomaremos ninguna medida durante la carrera, podemos revisar más allá”, dijo el ingeniero de carreras de Australia, Tom Stallard.
“Esto no es justo. Lo siento. Esto no es justo”, respondió Piasstri.
“Si tiene que evitar otro auto, chocando con su compañero de equipo, entonces es un trabajo hermoso para evitar”.
Sky Sports F1Martin Brundle advirtió que la relación entre los conductores y las reglas que los rigen puede haber cambiado: “Creo que las reglas básicas entre los dos McLarens acaban de cambiar por el resto de la temporada”.
Con ambos pilotos que luchan en el final del campeonato esta temporada, este contacto temprano establece un tono incómodo para McLaren Night en Singapur, donde la ubicación de la pista se conoce dura y poco daño puede nieve. Ahora estamos recurriendo a McLaren sobre cómo ven a sus conductores manejarse.
