BYD ha alcanzado oficialmente el pedestal de ventas en el vehículo mediano de tamaño mediano más grande y competitivo de Australia, con el vehículo eléctrico Sealion 7 (EV) que golpea un primer lugar detrás del Tesla Y y Toyota RAV4.
Los datos de septiembre revelan que 1887 ejemplos de Sealion 7 se entregaron el mes pasado durante el primer año completo del modelo para la venta, lo que representa el 9.7 % del SUV promedio de menos de 60,000.
Sealion 7 cayó solo el Modelo Y antes mencionado (3927) y RAV4 (2554), pero golpeó las secciones de la sección, como Mitsubishi Outlander (1785), Mazda CX-5 (1725) y Hyundai Tucson (1588). También cayó en el octavo lugar en la puntuación general del letrero por primera vez.
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Mientras que Sealion 7 fue el modelo de la mayor venta de BYD en septiembre, en lo que va del año, el best seller de la marca china sigue siendo el tiburón híbrido doble curva enchufable, que ha reunido 14.111 récords a fines de septiembre.
BYD ha cortado su lugar en la lista de las 10 mejores marcas de Australia en 2025, actualmente ubicadas en el octavo lugar anualmente con 37,923 registros que representan un crecimiento del 149.8 % en enero-septiembre de 2024.
Esto pone a la marca china muy por delante de Tesla (22,653), aunque vende EV y PHEV, mientras que su oponente estadounidense solo vende los primeros. Impulsa MG (32,620) e Isuzu Ute (31,760) colegas en la carrera de ventas Top 10 y golpea los talones del GWM de China (39,343) en el séptimo.
China en su conjunto se convirtió en la segunda fuente más grande de vehículos nuevos de Australia en septiembre, sin incluir las ventas del Modelo 3 chino y la Y.
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