Max Verstappen es el mejor conductor de la Tierra. Si Justice calcula, debería ganar el Campeonato Mundial nuevamente este año.
Eso no significa que contra el contendiente británico Lando Norris, ni su compañero de equipo de McLaren, el Oscar Piastri australiano, quien lideró 25 puntos este fin de semana en las calles húmedas de Singapur.
Se desempeñaron bien. Norris es muy rápido. Piastri es casi tanto, pero probablemente sea más completo. Norris tiene momentos de duda. Piasstri suele ser tan segura, con dos accidentes en Azerbaiyán el último fin de semana, y el signo de interrogación para él fue si estos accidentes estaban en su primera pelea por el título o una señal de estrés.
Pero en este contexto, ¿quién ha sido el artista estrella del equipo delantero esta temporada? En un humilde Mercedes, George Russell puede hacer un caso muy poderoso.
Pero cuando se trata de campeones, al menos en el límite, la respuesta es Verstappen. Esto ha demostrado en un buen Bull Red, pero no existe a nivel de McLaren. En el apogeo de su negocio, es muy rápido, súper confiable y tiene 28 años.
¿Todavía puede quedarse atrás de Piastri por 69 puntos? “Solo”: quedan siete rondas y corren en Austin, Brasil y Qatar, lo cual es mucho, pero lo pone en la cúspide de la inmortalidad. Hay 199 puntos disponibles. Así que esta es una buena parte.
La victoria de Max Verstappen en los últimos dos partidos lo llevó de vuelta al juego de campeonato, aunque sigue siendo una oportunidad externa
¿Son los signos de estrés de Oscar Piasstri después de un accidente en Azerbaiyán?
Si va a ganar el título, su estado presuntivo como el conductor más alto de todos los tiempos será adornado. Ver el grasiento de Juan Manuel Fangio se refiere a los osos pardos, incluso admitiendo que los holandeses podrían ser los mejores. Bernie Ecclestone es uno de ellos.
Suprimieron la falta de voluntad para admitir, que se basaba en los errores del guerrero, ocasionalmente cometido como Tyro. Cuando se quedó atrapado en tal error, estaba confundido por qué, y fue más interesante que eso cuando le pedí que explicara. Estoy realmente interesado. No soy muy interesante.
Se dio la vuelta y dijo: “La siguiente persona en preguntarme, me golpearé”. Después de vencer el título de Lewis Hamilton, inventamos esto a bordo después del título de Abu Dhabi, por lo que hubo controversia en la noche de 2021.
Pero incluso en su aparición original, Verstappen era un talento increíble en ese momento y había acumulado impulso que nunca podría detenerse en su carrera.
Su nombre tiene cuatro campeonatos y obtuvo probabilidades el año pasado. McLaren, el auto más rápido de Miami, debería tener el campeonato ya en abril. Esa debería ser la victoria de Norris, pero no aprovechó el momento de su vida.
No sabía que existía. O fingir que no lo hace. McLaren Boss está excluido. El CEO Zak Brown está ansioso por ganar el título del constructor, el primero desde 1998, en lugar de tomar la corona del conductor. Ahora Brown también ha ganado la ira del conductor y el constructor (este último es una forma). McLaren ganó por última vez el Premio del conductor cuando pasó a Hamilton en 2008.
Pero, ¿es esta una competencia de dos caballos de mgrón? Norris no lo creía. “Es realmente un retador”, dijeron los británicos de Verstappen. Él lidera 44 puntos. “ Si vuelves a las primeras etapas de la temporada, nos desafiarán en los primeros seis, siete juegos, y luego hicimos algunas actualizaciones y mejoramos.
“ Pero trajeron algunas actualizaciones ellos mismos, lo que las puso al mismo nivel. Todavía esperamos dominar, y compitimos en estos juegos con goles y ambiciones ganadoras, con la esperanza de dominar y continuar la forma de nuestro escaparate durante toda la temporada.
Lando Norris ya puede sentir que Verstappen ocupa el segundo lugar en la clasificación
El quinto campeonato consecutivo, desde su posición actual hasta su posición, seguramente hará que Verstappen incluso el gran argentino de la década de 1950, e incluso el gran Juan Manuel Fangio (centro)
La misión de Verstappen es difícil, pero no imposible. Charles Leclerc le dio a los holandeses la oportunidad de ganar un quinto título con un 20% después de una serie de victorias de Monza y Baku. Aunque ha logrado una recuperación adecuada para el Red Bull Car en la pista de baja piedra, tiene un avivamiento. El partido en Singapur este fin de semana ofrece las posibilidades de Red Bull, y la teoría es.
Verstappen incluso luchó vagamente por la clase que había tomado de su propio auto. La estadística más sorprendente en la historia de la Fórmula Uno enfatiza un argumento: Verstappen anotó 255 puntos, mientras que su compañera de equipo Yuki Tsunoda anotó 20 puntos.
Sin embargo, Vestapon todavía tiene que ser 10 puntos más altos que Piastri en cada juego. Pero algo extraño sucedió. Hamilton perdió el título de Kimi Raikkonen bajo el antiguo sistema de puntuación (10 puntos ganan en ese momento, en lugar de los 25 puntos ahora), y lideró por 17 de 17 puntos con dos juegos restantes. Sebastian Vettel revisó un gran déficit, ganando su primer y tercer lugar en cuatro títulos mundiales consecutivos en 2010 y 2012, respectivamente.
Leclerc dijo el 20%, mientras que Verstappen dijo que el 50%bromeó diciendo que ganó la victoria, al igual que una moneda, aterrizaría de un lado u otro. Sin embargo, para mí, hay un sonido del 50% en un mínimo del 45%. Al comienzo de la temporada, lo apoyé hasta sus limitaciones de Red Bull. A medida que su auto mejora, aún no lo he descartado y las rodillas de los demás pueden estar balanceándose.
