Las capacidades de detección de radar y los sensores acústicos deben ser parte de los planes para un “muro” en Europa del Este para anular la amenaza planteada por Rusia, dijo el Comisionado de Defensa de la UE.
Andrius Kubilius advirtió que Rusia “prueba la UE y la OTAN” tras los informes de violaciones del espacio aéreo de los aviones de Moscú en Estonia, Polonia, Rumania y Dinamarca que describen el desafío de un sistema defensivo de larga distancia.
Karl Rosander, director ejecutivo de Nordic Air Defense, un desarrollador de tecnología, dijo Nuevo Que una pared de la UE sería una red coordinada y multinivel diseñada para detectar, monitorear y prevenir aviones no autorizados.
Porque es importante
Las invasiones rusas en todo el espacio aéreo de la UE y la OTAN se han centrado en los líderes europeos sobre cómo defender la creciente amenaza híbrida planteada por Moscú, que está acusada de probar la determinación de la alianza.
La UE continúa con un muro con una parte de una iniciativa llamada Watch del flanco del Este y, aunque no ha revelado más detalles, debería haber un acuerdo entre los Estados miembros por su financiación y sus especificaciones técnicas.
Que saber
La Comisión Europea, la rama ejecutiva de la UE, anunció su compromiso el viernes de construir un muro para proteger a Europa de Rusia, luego de una violación de aviones de aviones que acusan a Moscú para el lanzamiento.
El comisionado de defensa de la UE, Kubilius, dijo que Europa tenía que desarrollar mejores capacidades para abordar los aviones, pero admitió que un escudo de drones podría tardar un año en construirse.
Dijo que las prioridades del proyecto incluirían la mejora de las capacidades de detección, como el radar, los sensores acústicos y otros equipos que deberían detectar todas las aeronaves, incluidas las aeronaves más pequeñas que vuelan a bajas altitudes.
Dijo Rosander Nuevo El sábado que una red de sensores crecerá más allá del borde para localizar aviones entrantes, que podría ser un sistema de detección versátil que incluye radar, cámaras infrarrojas, así como sensores acústicos y de radiofrecuencia.
Una vez que se identifica e identifica un dron, el sistema tendrá que desarrollar varios “operadores” para neutralizar la amenaza y se espera que estas capacidades sean articuladas y escaladas, dijo Rosander.
Los espacios públicos contra los aviones necesitan una solución más sofisticada que simplemente “desglosarlos” y usar misiles y balísticos para acercarlos a los tanques de combustible, las carreteras y las casas solo aumentan el riesgo, agregó.
“Las intercepciones cinéticas llevan naturalmente el avión de una manera más segura”, dijo Rosander, “el poder del cohete de vigilancia naturalmente apaga el dron, golpeándolo desde el cielo.
El mes pasado, se han detectado aviones en el espacio aéreo polaco, rumano, danés y noruego.
La OTAN también envió aviones de combate después de tres aviones rusos MIG-31s deambulando por el espacio aéreo de Estonia durante 12 minutos, aunque Moscú dijo que permaneció en el espacio aéreo internacional.
Mientras tanto, Dinamarca y Noruega han cerrado aeropuertos esta semana en respuesta a los aviones en incidentes en los que el Kremlin se negó a participar.
Esto ha cambiado el debate sobre cómo asegurar la defensa aérea, que se construyeron para cohetes y aviones tripulados, puede enfrentar aviones desechables baratos.
Siete Hamminga, directora ejecutiva de Robin Radar, Dutch Radar, dijo Nuevo Que las redadas cerradas por los aeropuertos daneses mostraron que la aviación civil era un objetivo de la línea del frente. “Europa debe comenzar a tratar su cielo como un espacio aéreo en disputa, incluso en casa, e invertir en la protección necesaria para mantenerlos a salvo”.
¿Qué dice la gente?
Andrius Kubilius, comisionado de defensa del fútbol, dijo que la UE dijo: “Tiene que desarrollar posibilidades adicionales que nos falte en este momento”.
Karl Rosander, Director Gerente de Nordic Air Defense: “Suena activo, pero la idea de un muro de extracción tiene sentido para cómo Europa debería proteger sus fronteras. La OTAN necesita una primera línea segura del este en el cielo al igual que en el suelo”.
Que pasará después
El muro de drones será discutido por los líderes de la UE la próxima semana cuando se reúnan en Copenhague. Se espera que la Comisión Europea termine en una “hoja de ruta técnica detallada” para el proyecto, que podría ser financiado por el programa seguro de 150 mil millones de euros para préstamos y 1.500 millones de sectores de defensa europeos (EDIP) de 1,500 millones de industrias europeas europeas (EDIP).
