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En los F-35 italianos, en la región de la OTAN, Rusia se encuentra en el AN-124 ruso en la región báltica

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El 28 de agosto de 2025, el aeropuerto de la OTAN anunció que cuando el avión de Ruslan Ruslan se acercó, Ruslan fue detenido por Ruslan Airbuster “Ruslan”. Esta misión da forma a una parte integral de las regiones orientales de la OTAN de la unión de la OTAN para invadir la invasión no autorizada y la desestabilización del tráfico aéreo.

Las inspecciones muestran que las tensiones en curso son reconocidas como un reconocido Calingrado, una de las estaciones miembros de la OTAN. Lo anterior juega un papel muy importante en las transacciones de aire pesado en el área, particularmente en las fronteras de la OTAN cerca de las fronteras de la OTAN.

En esta detención, como el componente principal de la estrategia suspendida de la OTAN, se desarrolló y juega un papel multifuncional en el tipo de cambio como un componente clave de esta caza. El luchador de quinta generación, administrado por 32 alas de Italia, contactos continuos en la OTAN, que se ejecuta desde 2004, establecerá conexiones efectivas al sistema de observación y orden más amplio de la OTAN. Esto solo le permite identificar y mantener rápidamente este avión agresivo, así como proporcionar tiempo real para la inteligencia y la conciencia de la población de la OTAN.

Antontov es una de las aerolíneas estratégicas más grandes en la escala principal y desde mediados de la década de 1980. En la era soviética, 120 toneladas de carga grande AN-124, incluidos grandes componentes de carga y misiles y componentes de misiles. Sus excelentes características, como los productos resaltados, sus características específicas para cargar un ala altamente establecida y un aterrizaje duradero para fortalecer su amenaza operativa.

Este pesado transporte aparece en el Báltico, especialmente sobre la base de una infraestructura militar integral de Kaliningrado. La casa de esta exportación es que el despliegue de sistemas de cohetes iserder, instalaciones avanzadas de defensa aérea y AN-124 puede estar relacionado con el transporte de equipos grandes para un suplemento militar o apoyo logístico. La escala y la naturaleza de la carga proporcionada por el plano actual de Ruslan ayudaron a reaccionar a la OTAN en la movilización de movilización.

Desde un punto de vista geopolítico, la detención es una imagen poderosa de la dinámica de la dinámica de energía continua entre la OTAN y Rusia. La OTAN aprueba la capacidad de monitorear y responder a elementos críticos de las operaciones de logística rusa F-3. Por el contrario, el trabajo reciente para trabajar cerca de Rusia Airspance proporcionará logística y enfatiza la importancia estratégica de Kaliningrado.

Además, la capacidad del nivel del aire de la OTAN, incluida la comparación con la galaxia III y C-5M de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos, refleja una competencia militar más amplia en el juego. Los países de la OTAN usan una serie de nivel del aire moderno, utilizan la ubicación extranjera y confían en el declive de Rusia, tanto fuertes como debilidades.

Cada comportamiento no solo es táctico, sino en Europa, tal vez en Europa, probablemente en detención y entrenamiento militar. El evento incluye una dinámica compleja de la participación militar moderna además del conflicto antenal, la complejidad de las alarmas, las alarmas y las libertades operativas dentro de la sutileza de Europa. La OTAN apoya la vigilancia en el marco de la misión de aviones “Báltico” como parte de la misión de la Policía Aérea y fortalece la frontera oriental “

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