La Asociación de Operadores de Puntos de Cargo de la India (ICPOA), la primera y única organización industrial que se dedica exclusivamente a la infraestructura de carga de EV, su evento anual insignia – Verat EV Charging Conctave 2025, Lalit, Lalilly.
Operador de punto de carga (CPO), fabricante de equipos de cargadores (OMS), proveedor de servicios de movilidad eléctrica (EMSP), formuladores de políticas, servicios públicos, OMS y expertos en tecnología, son confiables en una amplia discusión sobre el espectador dirigido por ICPO, el consumidor consumidor.
Establecido como División 8, no con fines de lucro, el objetivo de la ICPOA es alentar a la conciencia del consumidor a cooperar con la industria, invertir en campeones, dimensionar las políticas progresivas e implementar y realizar la movilidad limpia de la India y la ambición neta cero.
El evento anual de la ICPOA, Bharat EV, acusa al Cónclave 2021, ha identificado una importante asamblea de líderes del sector, partes interesadas del gobierno y socios industriales, que muestra la promesa de expandir las redes de comunicación, confiabilidad y cargos a nivel nacional.
Las principales iniciativas incluyen aumentar la conciencia del consumidor a través de su programa de batería (KYB), estar estrechamente involucrados con el gobierno y los controladores para desarrollar políticas prácticas y para garantizar servicios de carga de roaming, intercalación y confiables en toda la región, agencias gubernamentales, OMS, agencias e investigadores de energía.
Hablando en el evento, Audhesh Kumar Jha, director ejecutivo del presidente de la ICPOA, comentó: “Nuestro viaje comenzó con una necesidad obvia: el cobro fue considerado como una nota al pie, no como la base de la adopción de EV. Se creó ICPOA para el enfoque de la dinámica de la India. Hacer: nuestra promesa a su batería y confiabilidad, estamos decididos a tomar EV para cada conductor indio”.
Los miembros fundadores de los ICPO incluyen Glyda, cargos, Zion, Avere, movilidad magenta, movilidad GO-BP, Adoor, Execome, Tirx, Mindra, Gentry, VNT, Blue Blue, Puls Energy y Plagmart. En respuesta a la evolución rápida del mercado, la coalición comenzó a expandirse con los nuevos miembros unirse. Estas partes interesadas trabajarán juntas para crear una infraestructura de carga fuerte y confiable.
Bharat EV Carging Cónclave 2025 presentó sesiones que provocaron reflexiones:
Las recciones discuten la dirección principal y el panel con los líderes de los expertos industriales cubriendo el gobierno, los pensamientos, las organizaciones de consultoría y las políticas, la integración de la red y las técnicas de movilidad limpia.
• Los fabricantes de automóviles comparten sistemas de aprendizaje y construcción de confianza del diploma EV.
• Los servicios públicos y los socios energéticos se centran en la consolidación renovable y la preparación de la red.
Investigación para revelar la mejor investigación vocal industrial, asesorar sobre la tecnología del progreso y la confiabilidad en las experiencias de carga pública.
India ha prometido realizar las vacantes en 27703 y el enfoque de esta actitud es tomar vehículos eléctricos. La adopción de EV se ha acelerado tanto en las secciones de pasajeros como comerciales, lo que se suma a la venta de 1.5 millones de vehículos eléctricos en el año fiscal 2024, lo que se suma a la creciente intrusión de autobuses eléctricos y cuatro cadenas.
Editado por Afirunisa Kankudati
