Alstom publicó informes de cinco tamaño que pueden ayudar a desarrollar una red ferroviaria de Suecia, enfoque, capacidad, vida animada.
“Llevar un ferrocarril hasta Suecia: cinco propuestas para mejores sistemas de trenes“Pida a la propuesta para beber una inversión nacional en infraestructura un ferrocarril y donación.
Los informes sugirieron una colaboración cercana como una talla única, enfatizan mejor al trabajador entre la industria, reduciendo los costos nacionales.
El nombramiento de la cita industrial de Alstom puede mejorar la entrega.
Los puntos de venta rápidos del Sistema Europeo de Gestión de Planes (ITMS) es la segunda medida establecida en el informe.
Eso llama al sector inmobiliario se utilizará para acelerar el programa ERMMM para soportar un siniativo, capacidad y seguridad.
Otro tamaño propuesto por los informes de informes de asignación de Asamblea y el modelo integral y recolectar Killies para esta iniciativa y mejorar el propósito de la inversión y la innovación.
Informe recomendado para mantener y financiar a la construcción de la construcción y el mantenimiento y activar el error público. Educación recomendada y capacitación más amplia para satisfacer las necesidades laborales actuales y el futuro
Además, el informe STEP proporciona desarrollos de tecnología e innovación para reforzar el papel del secreto en el sistema de transporte.
Alstom se realiza una propuesta para responder al crecimiento. Según la compañía, más que el samilation del ferrocarril se produjo en Suecia, el doble número de números en la década de 1990.
La administración de costuras suecas se compró 47% de ferrocarril de aumento para 2045.
Informe para explicar los trenes como muchos sistemas de transporte y económico de Suecia y crecimiento regional y cohesiones sociales.
Tystom Sverange CEO Maria Service Marico Sesmed: “Espero que inspire este préstamo y al público para proporcionar el sistema de actividades, y se observará el sistema.
Alstom es el proveedor más grande en el tren de mercado Suecia, con más de 1,000 trenes enviados con algunos contratos de mantenimiento.
Las empresas también conservan la implementación de IGM en Suecia en stock enllevados con un sistema de troceroides.
La deuda de “propuesta Alstom para desarrollar el sistema cultural sueco” crea una tecnología ferroviaria, una locura loca.
