Las redes sociales han transmitido recientemente diferencias en multas de estacionamiento, y muchas personas no se dan cuenta de que algunas multas no se aplican de la misma manera que otras.
Si bien es aceptable que los oficiales de imposición del estacionamiento y la policía tengan el poder de emitir multas en el Consejo del Consejo, las últimas dos décadas han visto estacionamientos privados para emitir sus propias multas para aquellos que no cumplen con ellos.
Sin embargo, si bien las multas pueden parecer sospechosamente similares a las emitidas por los consejos locales, con advertencias serias para aquellos que están pensando en ignorar las sanciones, cuando se trata de empresas privadas, no tienen el mismo poder para cobrar su dinero con entidades gubernamentales.
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Si bien ignorar un buen consejo podría ver los costos acumulados, o peor, como registrar su licencia o vehículo cancelado por las autoridades de transporte, una multa de estacionamiento emitida por una empresa privada es esencialmente una violación del contrato y solo puede seguir como un problema político.
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“Esto no significa que pueda ignorar una multa privada”, dijo el abogado penal de Avinash Singh, Astor Legal en Carexpert.
“Una empresa podría demandarlo y ordenarle que pague la multa y parte de sus costos legales”, dijo.
“Sin embargo, en la práctica, muchos no persiguen pequeñas multas, ya que el costo de la aplicación a menudo supera la multa misma”.
Si bien el operador puede causar un caso urbano, también podría transferir su multa a un cobrador de deudas, que podría crear dolores de cabeza a largo plazo si se ignora.
En la mayoría de los casos, un estacionamiento mostrará un signo sobresaliente que indica las condiciones de entrada, y el conductor acepta efectivamente los términos si procede al uso de la autopista. Esto generalmente implica comprar un boleto de estacionamiento por un período de tiempo.
Por cualquier razón, si sus tenedores lo consideran que rompa sus reglas, pueden emitirle lo que parece ser una multa, o podría recibir algo por correo más adelante.
Lo que sucede entonces depende de ti.
Carexpert es consciente de una ocasión en la que el propietario del vehículo escribió una carta al operador de la autopista para disculparse por su error, con la promesa de que no volvería a suceder, y la compañía eligió no seguir el problema.
Sin embargo, si el asunto termina en algún lugar donde se escuchan los problemas civiles, como el Tribunal Político y Administrativo Victoriano (VCAT), que se ocupa de desacuerdos de hasta $ 10,000, el Sr. Singh dice que los conductores tienen varios caminos de defensa.
Estos incluyen problemas que respaldan problemas como la señalización poco clara, la falta de consentimiento adecuado o que el contrato era injusto o inconsciente.
Su mejor opción para evitar cualquier problema es asegurarse de aceptar los términos y condiciones de la autopista que está ingresando, comprar un boleto a la vez y asegurarse de que aparezca claramente.
El autor no es abogado y este artículo no es un asesoramiento legal. Las personas deben buscar asesoramiento profesional de su abogado.
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