Nissan Oceanía tendrá un nuevo jefe a partir de abril de 2026, después de que se confirmara que Andrew Humberstone regresaría a Nissan en Europa después de dos años en el puesto más alto a nivel local.
Humberstone, director general de Nissan Oceanía desde abril de 2024, será sustituido por Steve Milette a partir del 1 de abril de 2026.
Milette es actualmente vicepresidente de la división norteamericana de Nissan para desarrollo de redes de concesionarios, recursos para clientes, capacitación y experiencia del cliente. Anteriormente dirigió la división canadiense de Nissan durante más de cinco años.
Conozca las novedades con la aplicación 7NEWS: Descárguela ahora
Se trata de otro cambio de liderazgo en la industria automovilística australiana, con nuevos jefes en MG, Mitsubishi, Volkswagen y Ford en 2026.
CarExpert puede ahorrarle miles en un automóvil nuevo. Haga clic aquí para obtener una gran oferta.
El nuevo papel de Humberstone en Europa no ha sido determinado, y un comunicado de la compañía dice que asumirá un “papel de alto nivel” en la sede regional de Nissan en París, Francia.
Cuando Humberstone llegue a Australia en 2024 para liderar las operaciones de Nissan en Oceanía, que incluyen la planta de Dandenong y el negocio de Nueva Zelanda, la marca acaba de registrar un crecimiento de ventas del 48,6 por ciento en 2023, liderado por las fuertes ventas del recientemente presentado SUV X-Trail.
El jefe saliente ha supervisado el lanzamiento de la tecnología híbrida e-Power de la marca tras su introducción en 2022, así como la extensión del programa local Warrior para Navara y Patrol en asociación con Premcar, con sede en Melbourne.
Sin embargo, los desafíos para Nissan a nivel mundial también están afectando a la marca en Australia, y la agitación del liderazgo en el extranjero se produce cuando el fabricante de automóviles enfrenta importantes presiones financieras y resulta en un desarrollo de productos más lento de lo esperado.
El crecimiento de Nissan se desacelera al 15 por ciento en 2024 y, a pesar de un aumento de más del 0,3 por ciento en el mercado general, se produce cuando Toyota establece un récord de ventas en Australia de todos los tiempos.
En 2025, Nissan Australia registró una caída de ventas del 21,6 por ciento y salió del top 10, terminando en la 12.ª posición. Los fabricantes de automóviles japoneses también quedaron fuera del top 10 mundial hasta finales de junio.
Si bien el lavado de cara del X-Trail, de gran volumen de ventas, se realizará en Australia antes de abril, el modelo de la generación actual ha estado a la venta aquí durante cuatro años, al igual que el pequeño SUV Qashqai. Ambos enfrentan una competencia cada vez mayor de rivales más nuevos y la cantidad de marcas que ingresan al mercado local.
La nueva generación del Navara, el rebautizado Triton del socio de la Alianza Mitsubishi, llegó a las salas de exposición a principios de este año. No llega demasiado pronto, dado que la generación saliente se vendió más que la de el año pasado no solo al establecer placas de identificación ute sino también a nuevos participantes como BYD Hiu 6 y GWM Cannon.
El SUV Pathfinder fue el único modelo de Nissan que registró mayores ventas a nivel local el año pasado (un aumento del 40 por ciento), aunque el total de 732 unidades fue superado por otros SUV grandes, incluido el retrasado Mitsubishi Pajero Sport.
Nissan Australia presentó tardíamente el SUV eléctrico Ariya a nivel local el año pasado, y Humberstone afirmó que su lanzamiento fue forzado por las regulaciones del Estándar de Eficiencia de Vehículos Nuevos (NVES) que entrarán en vigor el 1 de enero de 2025.
La llegada del Ariya se retrasó repetidamente casi tres años después de su lanzamiento en el mercado estadounidense, y el modelo salió accidentalmente de la línea estadounidense a los pocos días de su debut en Australia en medio de vientos en contra en ese mercado.
En 2026, junto con el X-Trail renovado, Nissan lanzará un Qashqai e-Power actualizado, pero eliminar la versión puramente de gasolina del SUV pequeño ha resultado en un precio base de más de $10,000 más que antes.
Nissan también agregará un vehículo eléctrico (EV) Leaf de nueva generación a finales de este año, así como el SUV Patrol Y63 que ya estará a la venta en otros mercados a partir de finales de 2024.
Los socios de la alianza Renault y Mitsubishi también enfrentan desafíos locales: Renault registró una caída interanual de las ventas del 17,8 por ciento y Mitsubishi registró una caída del 17,9 por ciento en 2025.
MÁS: Explora la sala de exposición de Nissan
