El Model S y el Model X de Tesla pueden ser más que un Roadster de nicho, consolidando el estatus del fabricante estadounidense de vehículos eléctricos (EV) como una marca disruptiva de alta tecnología. Ahora están siendo despedidos.
El gran y lujoso dúo SUV tipo liftback y crossover, que durante mucho tiempo ha sido el vehículo más premium, dejará de producirse este año.
El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, lo anunció durante la conferencia telefónica sobre resultados del cuarto trimestre de 2025, y la compañía también confirmó una caída del tres por ciento en los ingresos totales en 2025, hasta los 94.800 millones de dólares (~135.000 millones de dólares australianos).
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La compañía también ha confirmado que sus entregas globales disminuirán un 8,6 por ciento en 2025 a 1.636.129 vehículos.
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“Es hora de poner fin al programa Model S y X con una liberación honorable”, dijo Musk.
“Realmente nos estamos moviendo hacia un futuro basado en la autonomía. Si está interesado en comprar los Model S y X, ahora es el momento de ordenarlos porque esperamos reducir la producción de los S y X el próximo trimestre y básicamente detener la producción de los Model S y X el próximo trimestre.
“Obviamente continuaremos apoyando los programas Model S y X mientras la gente sea dueña de los vehículos”.
El Model S y el Model X se instalaron oficialmente en el mercado con volante a la derecha en 2023, pero han sobrevivido en mercados con volante a la izquierda, como Estados Unidos, donde se fabricaron.
No será el nuevo vehículo que lo reemplace en la planta de Fremont, California.
“Vamos a tomar el espacio de producción de los Modelos S y X en nuestra fábrica de Fremont y convertirlo en una fábrica de Optimus con el objetivo a largo plazo de tener un millón de unidades de robots Optimus al año en el actual espacio S y X en Fremont”, explicó Musk.
“Es un poco triste, pero es hora de detener los programas S y X y avanzar hacia un futuro autónomo.
“Como mi foto de perfil en X desde hace unos meses allí, el futuro es autónomo.”
Musk dijo que espera aumentar la cantidad de empleados en Fremont con el tiempo.
Tesla no informó las entregas del Model S o Model X por separado, sino que los combinó con el Cybertruck. Sin embargo, el año pasado solo envió 50.850 vehículos en esas tres líneas de modelos, frente a 1.585.279 Model 3 y Model Y.
Eso es menos que los 85.133 del año anterior, que también fue el primer año completo de producción del Cybertruck.
Si bien el Model S y el Model X están descontinuados, Tesla comenzará la producción de su Cybercab autónomo en abril.
“Realmente creo que a largo plazo los únicos vehículos que fabricaremos serán vehículos autónomos, excepto el Roadster de próxima generación que esperamos debutar en abril”, dijo Musk.
El Model S fue el primer modelo de gran volumen de Tesla y entró en producción en 2012. Le siguió en 2015 el Model X, un gran SUV crossover de tres filas con inusuales “puertas de ala de halcón”.
Si bien ambos vehículos han estado en producción durante años, recibieron varias actualizaciones durante su funcionamiento.
Sin embargo, la actualización para 2021, que trae un nuevo diseño interior y un buque insignia Plaid de alto rendimiento, significa el final de la producción con volante a la derecha, aunque el modelo revisado se confirmó inicialmente e incluso se fijó un precio para nuestro mercado.
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