<span>Historia: En diciembre, las ventas de vehículos totalmente eléctricos superaron a las de gasolina por primera vez en la Unión Europea.</span><span>Esto a pesar de que los responsables políticos proponen flexibilizar las regulaciones sobre emisiones.</span><span>Tesla continuó perdiendo participación de mercado, especialmente frente a rivales como la china BYD y el grupo más vendido de Europa, Volkswagen.</span><span>Así lo indican los datos del lobby automovilístico europeo ACEA.</span><span>Las ventas de automóviles en toda Europa aumentaron por sexto mes consecutivo año tras año.</span><span>Las matriculaciones totales, un indicador de las ventas, alcanzaron en 2025 su mayor volumen en cinco años.</span><span>La industria automotriz europea enfrenta desafíos que incluyen la competencia de China, los aranceles de importación estadounidenses y la dificultad para cumplir con las regulaciones nacionales para la adopción de vehículos eléctricos.</span><span>La UE dio a conocer un plan en diciembre para eliminar una prohibición efectiva de los automóviles con motor de combustión para 2035, reconociendo los problemas de los fabricantes de automóviles.</span><span>Pero los analistas esperan que los vehículos eléctricos ganen popularidad a pesar de la flexibilización de las políticas.</span><span>En la UE, el Reino Unido y la Asociación Europea de Libre Comercio, las ventas de diciembre aumentaron un 7,6% hasta 1,2 millones de vehículos.</span><span>Eran más del 10% en VW y el 4,5% en Stellenbosch.</span><span>Aunque en Renault cayeron un 2,2%. </span><span>Y las matriculaciones en Tesla fueron menos de una quinta parte.</span><span>Su competidor BYD experimentó un aumento del 229%. </span>
