Martes 27 de enero de 2026 – 16:10 VIB
Hay una serie de usuarios de coches eléctricos que están decididos a salvar los charcos. Esto es un riesgo. Foto: para JPNN.com
jpnn.comYAKARTA – Las fuertes lluvias en numerosas zonas dejaron las carreteras inundadas de agua.
Esta condición suele ser motivo de preocupación, especialmente para los propietarios de coches eléctricos.
Sin embargo, hay una serie de usuarios de coches eléctricos que están decididos a salvar los charcos.
Por supuesto, esto está mal porque puede causar daños al sistema eléctrico y a los sensores del vehículo.
El experto en automoción del Instituto de Tecnología de Bandung (ITB), Janes Martinus Pasaribu, explicó que la batería principal de un vehículo eléctrico (EV) está diseñada para ser resistente al agua según el estándar IP67 o IP68.
Dijo que eso no significa que todo el sistema del vehículo esté a salvo de las inundaciones.
“IP67 es una garantía de emergencia, no una garantía de que los vehículos puedan usarse a voluntad para superar las inundaciones”, dijo Janes cuando Antara lo contactó el martes (27/1).
Según él, el mayor riesgo no proviene directamente de la batería de alto voltaje, sino del sistema eléctrico de 12 voltios y de cientos de pequeños sensores que son el “cerebro” del funcionamiento del coche.
Componentes como la ECU, el módulo ABS y los sensores de estacionamiento se encuentran dispersos por todo el vehículo y generalmente no tienen una protección tan fuerte como la batería.
Hay una serie de usuarios de coches eléctricos que están decididos a salvar los charcos. Esto es un riesgo.
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