Todavía estamos esperando noticias sobre quién será el próximo James Bond, también conocido como Agente 007, pero eso no ha impedido que la industria automotriz china produzca otro 007.
No, no se trata de un buen agente secreto, sino más bien de un gran ascensor eléctrico que ya se puede pedir en Nueva Zelanda, antes de la llegada de los primeros distribuidores en febrero de 2026.
El Dongfeng 007 entró en producción en China en 2024 y ahora se dirige a nuestro vecino al otro lado de la zanja, donde Armstrong’s Distribution Limited distribuye la marca china.
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El distribuidor independiente también gestiona exclusivamente Citroen, Opel, Peugeot y Smart en Nueva Zelanda, y lanzó la marca Dongfeng a finales del año pasado. El fabricante de automóviles chino aún tiene que anunciar planes para el mercado australiano.
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Dongfeng 007 no tiene nada que ver con el sedán eléctrico de tamaño casi idéntico del mismo nombre: Zeekr 007. Zeekr es propiedad de Geely, mientras que Dongfeng Motor Corporation es un fabricante de automóviles estatal independiente.
El Dongfeng 007 se conoce como Dongfeng eπ 007 en China (se pronuncia ‘e pi’, en caso de que se lo pregunte).
Mide 4880 mm de largo, 1895 mm de ancho y 1460 mm de alto en una distancia entre ejes de 2915 mm, lo que lo hace 40 mm más corto, 55 mm más ancho y 15 mm más alto que el Toyota Camry en una distancia entre ejes 90 mm más larga.
Montado sobre una suspensión delantera MacPherson y una suspensión trasera multibrazo, el 007 se ofrecerá en Nueva Zelanda con una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) de 70,26 kWh que admite carga rápida de CC de 200 kW y una opción de dos sistemas de propulsión.
La variante Long Range RWD cuenta con un tren motriz de tracción trasera de un solo motor que produce 200 kW de potencia y 320 Nm de par, un tiempo de 0 a 100 km/h de 5,8 segundos y una autonomía de 520 km en el ciclo WLTP.
Cuesta NZ$ 54.990 (~A$ 47.500) y viene de serie con llantas de aleación de 19 pulgadas, techo panorámico de cristal, portón trasero eléctrico, sistema de sonido WANOS de 19 bocinas, sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 15,6 pulgadas, grupo de instrumentos digitales de 8,8 pulgadas y asientos delanteros ajustables con ventilación.
También hay un conjunto estándar de tecnologías de seguridad activa y asistencia al conductor, que incluyen una cámara de visión envolvente de 540 grados con una pantalla de chasis transparente, además de Traffic Jam Assist y Highway Driving Assist.
Con 5.000 dólares neozelandeses adicionales (~4.300 dólares australianos) obtendrá la emblemática tracción en las cuatro ruedas de doble motor Performance con un tren motriz de 400 kW/640 Nm, un tiempo de 0 a 100 km/h de 3,9 segundos y una autonomía WLTP de 389 km. La lista de equipamiento estándar prácticamente no ha cambiado, aunque el Performance ofrece únicamente un interior de dos tonos marfil y gris.
El 007 será el modelo ‘héroe’ de Dongfeng en Nueva Zelanda, donde se ubicará por encima de otros dos modelos: el Box, un pequeño hatchback eléctrico; y Vigo, un pequeño SUV eléctrico.
Este último es otro nombre para el Nammi 06, que fue probado en Australia el año pasado.
Dongfeng ha consolidado sus marcas eπ, Aeolus y Nammi bajo la marca Dongfeng. El fabricante de automóviles estatal también posee la marca eléctrica premium Voyah y M-Hero, que produce vehículos todoterreno de alta gama.
Luego está Forthing, que recibió la aprobación a fines del año pasado para vender el viernes aquí su SUV de tamaño mediano con sistemas de propulsión eléctricos y eléctricos de largo alcance. Forthing es una marca propiedad de Dongfeng Liuzhou, una subsidiaria de Dongfeng Motor Group.
Dongfeng tiene empresas conjuntas con Honda y Nissan, y este último produce varios vehículos para el mercado chino, como el Nissan Frontier Pro de doble cabina. El vehículo híbrido enchufable (PHEV) BYD Shark 6 llegará a Australia en 2027.
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