Actualizado el 26/01/2026 a las 08:00 a. m.: ahora que comenzaron las entregas del nuevo HiLux, actualizamos este artículo con cifras de consumo de combustible, capacidad de remolque y carga útil que no estaban disponibles cuando lo publicamos por primera vez el 12 de noviembre de 2025.
Toyota HiLux 2026 sale oficialmente a la venta el 9 de diciembre de 2025 con una gama ampliada que presenta un exterior renovado, un nuevo diseño de cabina y ahora solo un tren motriz diésel.
La gama ampliada ve el regreso de los modelos Rogue y Rugged X de gama alta, aunque aún no se ha confirmado una versión GR Sport (o mejor) para enfrentarse al Ford Ranger Raptor.
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El nuevo HiLux utiliza el mismo chasis con estructura de escalera que antes, no la nueva plataforma TNGA-F utilizada en el LandCruiser Prado y el LandCruiser 300 Series, lo que le otorga dimensiones similares a las de su predecesor.
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Con el exterior diseñado por Toyota Design Australia, la parte delantera y trasera de nuevo diseño combinan las mismas puertas y cabina que antes, con faros LED más delgados en la parte delantera, una nueva parrilla y líneas más nítidas.
En la parte trasera, hay nuevas luces traseras, así como un nuevo escalón integrado detrás de la rueda trasera en la variante pickup. Otros cambios estéticos incluyen colores frescos y patrones de ruedas.
El interior también ha sido completamente rediseñado, con nueva tecnología y asientos rediseñados.


El motor estándar es un turbodiésel de cuatro cilindros y 2,8 litros remanente que justifica parcialmente el alto precio de entrada, dado que el anterior motor diésel de 2,4 litros y el motor de gasolina de 2,7 litros han bajado.
Una transmisión manual sigue estando disponible en algunos modelos, lo que la convierte en una de las cada vez menos numerosas utes con tres pedales que se ofrecen en Australia.
El WorkMate básico ha obtenido más equipo de seguridad estándar, incluido monitoreo de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero, así como faros LED, mientras que todos los HiLux se han actualizado a un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 12,3 pulgadas con navegación por satélite con Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico.
precio
Toyota Australia solo ha anunciado el precio del diésel HiLux en hasta cinco grados de modelo en estilos de carrocería con cabina/chasis y cabina doble, comenzando con el WorkMate por delante del SR, SR5, Rogue y, regresando después de caer en 2022, el Rugged X.


El HiLux 2026 comienza en $33,990 antes de los costos en carretera para el WorkMate 4×2 manual, en comparación con $27,730 antes de los costos en carretera para la versión anterior de gasolina de 2.7 litros.
El diésel más barato anterior era el de 2.4 litros, que comenzaba en $32,790 antes de los costos en carretera en la versión más barata del WorkMate Hi-Rider.
En el extremo superior, el Rogue y el Rugged X de doble cabina cuestan $71,990 en carretera, un ligero aumento de $460 para el Rogue y menos que el precio en carretera de $74,310 del GR Sport anterior.
No se ha anunciado que GR Sport rivalice con el héroe Ford Ranger Raptor, pero dado que GR es una de las cinco marcas principales del grupo Toyota anunciadas en octubre de 2025, junto con Daihatsu (no se vende aquí), Century, Lexus y la propia marca Toyota, es casi seguro que se unirá a la alineación.
Transmisión y eficiencia
Todos los HiLux 2026 funcionan con un motor turbodiésel de cuatro cilindros y 2,8 litros, con 150 kW / 500 Nm sin cambios para la versión automática y 150 kW / 420 Nm para la versión manual, con opción de 4×2 o 4×4.


Los modelos WorkMate, SR y SR5 también ofrecen una transmisión manual de seis velocidades, mientras que el SR y los modelos superiores con transmisión automática vienen con tecnología híbrida suave de 48 voltios como estándar.
El motor de gasolina de 2,7 litros y el motor turbodiésel de 2,4 litros se eliminaron, lo que convierte al 2,8 litros en el único tren motriz que se ofrece en el lanzamiento, con una versión eléctrica (EV) y un vehículo eléctrico de pila de combustible de hidrógeno (FCEV) confirmados para Australia.
Está previsto que el HiLux EV llegue localmente entre enero y marzo de 2026, y el FCEV, que utiliza hidrógeno, como el sedán Toyota Mirai, llegará en 2028.
El peso en vacío varía en el rango:
- 4×2 cabina simple / chasis: 1690-1700kg
- 4×4 cabina simple / chasis: 1830kg
- 4×4 extracabina / chasis: 1940kg
- 4×4 doble cabina / chasis: 1975-2030kg
- Camioneta 4×2 de doble cabina: 2035-2045kg
- Camioneta 4×4 de doble cabina: 2105-2342kg
Las camionetas Rogue (2342 kg) y Rugged X (2327 kg) de doble cabina son las más pesadas de la gama.
dimensión


Todos los HiLux tienen una distancia entre ejes de 3085 mm.
Servicio y garantía
El Toyota HiLux está cubierto por la garantía de cinco años e ilimitada de kilómetros de Toyota que cubre piezas, paneles y accesorios fabricados por Toyota.


La garantía del motor y la línea motriz se puede extender por otros dos años si el vehículo recibe el servicio según lo programado y el automóvil está respaldado por siete años de asistencia de emergencia.
Los precios de los servicios HiLux estaban anteriormente limitados a entre 245 y 290 dólares por visita durante las primeras seis visitas, que abarcaban tres años o 60.000 kilómetros.
Todavía se requiere mantenimiento cada seis meses o 10.000 km, lo que es más corto que los intervalos habituales de 12 meses/15.000 km que ofrecen la mayoría de los rivales.
Seguridad
La Toyota HiLux cuenta con una calificación de cinco estrellas de ANCAP, basada en pruebas realizadas en 2025. Esto aplica para todas las variantes de la barra Rugged X, que no están calificadas.


Recibió una calificación de protección de ocupantes adultos del 84 por ciento, una calificación de protección de ocupantes infantiles del 89 por ciento, una calificación de protección de usuarios vulnerables de la vía del 82 por ciento y una calificación de asistencia de seguridad del 82 por ciento.
El Toyota HiLux WorkMate viene de serie con las siguientes características de seguridad:
- Monitoreo de punto ciego (NUEVO)
- Cámara de marcha atrás (NUEVA)
- Señal de tráfico trasera (NUEVA)
- Sensores de aparcamiento (NUEVO)
- Frenado de emergencia autónomo
- Sistema de seguridad precolisión
- control de crucero adaptativo
- Asistente de seguimiento de carril (carril central)
- Alerta de carril izquierdo
- Reconocimiento de señales de velocidad
- Notificación automática de colisión (a través de servicios conectados)
- llamada de emergencia SOS
SR y superiores agregan:
- Cámara de visión envolvente
- Sistema de control de presión de neumáticos
- Control de asistencia en pendientes (solo modelos 4×4)
Equipo estándar
Hay cinco niveles de equipamiento en la línea HiLux de nueva generación.








La Toyota HiLux WorkMate 2026 viene de serie con las siguientes características:
- ruedas de acero de 17 pulgadas
- faros LED
- espejo electrico
- tapicería de tela
- Ajustar manualmente la columna de dirección
- Freno de estacionamiento manual
- Pantalla táctil central de 12,3 pulgadas
- Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto
- Navegación por satélite
- radio digital DAB
- Cuadro de instrumentos digitales de 7,0 pulgadas
- 2 puertos USB-C
- 1 puerto para accesorios de 12 V (cabina individual)
- 2 puertos para accesorios de 12 V (cabina doble)
- Sistema de sonido de dos altavoces (cabina individual)
- Sistema de sonido de cuatro parlantes (cabina doble)
- Toyota Connected Services con una suscripción de 12 meses
SR agrega (o reemplaza):
- llantas de aleación de 17 pulgadas
- El parachoques delantero está pintado de plata.
- Luces antiniebla delanteras LED
- Bloquear el portón trasero
- Paso lateral
- Manijas de puertas, espejos laterales e inserciones de capó en negro
- Entrada sin llave
- Presione el botón de arranque del motor
- Tapicería de tela de ‘clase alta’
- Pomo de cambio con detalles en cuero
- Volante forrado en cuero
- salida de aire trasera
- Carga inalámbrica de teléfonos inteligentes
- Sistema de sonido de ocho parlantes
- Bloqueo del diferencial trasero (solo 4×4)
- Seleccione Multiterreno (solo 4×4)
SR5 agrega:
- Faros LED de alta calidad
- Una vía de suspensión trasera con ballestas orientada al confort
- llantas de aleación de 18 pulgadas
- Discos de freno delanteros más grandes (tamaño TBA)
- Espejos exteriores calefactables, plegables eléctricamente
- Página de privacidad
- bar deportivo
- Barra de remolque integrada
- luz trasera LED
- Luces antiniebla traseras LED
- Barra de remolque integrada
- Control de clima automático de doble zona
- La guantera esta fria
- Espejo retrovisor electrocromático
- Tapetes para todo clima
- freno de estacionamiento electrónico
El Pícaro añade:
- Llantas de aleación de 18 pulgadas en negro mate
- Diseño exclusivo del parachoques delantero
- Insignias rebeldes en el portón trasero
- Revestimiento de cama con alfombra de grado marino
- cubierta del rodillo de la bandeja eléctrica
- Barandilla de cubierta con dos puntos deslizantes.
- Bar deportivo único
- Toma de 12V en la bandeja.
- cierre centralizado del portón trasero
- Tapicería de color mineral.
- El paquete de remolque incluye bola de remolque, lengüeta, arnés de cableado del remolque y controlador de freno electrónico
El Rugged X añade:
- llantas de aleación de 18 pulgadas
- Barra toro sin aros
- Punto de recuperación delantero y trasero.
- barra de luz LED
- Paquete de calcomanías en bruto
- bar deportivo
Colores y opciones
El Toyota HiLux 2026 se ofrece de serie en Glacier White, el único color exterior que no genera un cargo adicional de pintura ‘Premium’ de $675, con Stunning Silver, Eclipse Black y Ash Slate, nuevos para 2026, también disponibles en todas las variantes.
El HiLux SR5 y superiores también se pueden encontrar en Frosted White, Feverish Red y otro color nuevo, Sunglow.
El acabado interior negro es estándar en todos los modelos, excepto la tapicería ‘Mineral’ en el Rogue y el Rugged X.
En el SR5 y superiores, el paquete interior premium opcional de $2500 agrega tapicería de cuero negro, un asiento del conductor ajustable eléctricamente en ocho direcciones con soporte lumbar y un sistema de audio JBL de nueve bocinas. MÁS: Explore la sala de exposición de Toyota HiLux








