Robert Large calificó de “mala suerte” que su yate Inukshuk se viera obligado a retirarse de Sydney a Hobart después de quedar enredado en redes de pesca.
El doblete del sur de Australia estaba prosperando en condiciones de ceñida el Boxing Day cuando se detuvo a unas 10 millas náuticas al sureste de Sydney Heads.
En medio del oleaje, Large y su copropietario Andrew Ebbott, sin saberlo, atravesaron una red bien amarrada atrapada en el timón del Inukshuk.
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“No podemos moverlo. Nos tomó tal vez 45 minutos aclarar las cosas”, dijo Big.
Después de sacar finalmente la red, al grande le preocupa que el barco haya sufrido daños en el timón, lo que hará peligroso navegar las 610 millas náuticas restantes.
Big y Ebbott tomaron la difícil decisión de regresar al Cruising Yacht Club of Australia en Darling Point y retirarse de Hobart la tarde del Boxing Day.
“Tengo que anteponer la seguridad a la carrera”, dijo el grande.
“Sentí que era más prudente regresar en lugar de continuar navegando, donde si el timón hubiera fallado más abajo, podríamos haber tenido serios problemas”.
El gran canadiense, que vive en Australia desde hace casi 20 años, ha navegado en las seis anteriores Sydney-Hobarts y tiene experiencia en la preparación del barco para la regata.
Pero ninguna cantidad de dinero, piezas de repuesto o entrenamiento físico podrían haber salvado a Inukshuk de las redes de pesca errantes.
“Todo es una mierda”, dijo Large.
“Tú preparas todo, coges los repuestos que necesitas para preparar el barco para el mar que te vas a encontrar, nosotros nos preparamos psicológica y físicamente para hacer la regata.
“Se necesita mucho dinero y mucho tiempo, seis u ocho meses de trabajo para preparar el barco, seguir comprobando todo, volver a comprobarlo, practicar.
“Tres horas después de la carrera y tener que parar por motivos como ese es difícil”.
Large y Ebbott esperan navegar el Inukshuk en Hobart por quinta vez el próximo año y planean participar en la regata Trans-Tasman Yacht Race a finales de febrero.
Antes de eso, Large volará a Hobart, se reunirá con su esposa y se unirá a las celebraciones posteriores a la carrera.
“Creemos que hemos hecho suficientes Hobarts como para justificarlo, nos hemos ganado un lugar”, dijo Big.
Inukshuk se retiró anteriormente de Hobart 2021 después de informar problemas con el piloto automático.
El nombre del barco es una palabra inuit que significa “una estructura de piedra en bruto apilada en forma de figura humana”, y estas figuras se utilizan tradicionalmente como puntos de referencia o señales de advertencia.
Hubo una matanza en la edición de la carrera de este año y el supermaxi Wild Thing 100 de 100 pies también tomó la decisión de retirarse.
Awen también se retiró con un estay roto alrededor de las 5:30 am antes de que un problema en el motor dejara a Trouble & Strife como el sexto barco aproximadamente una hora después.
Los dos yates siguientes, el Troubadour y el Roaring Forty, fueron remolcados cuando los miembros de la tripulación se marearon.
